Même si le soleil est encore bien présent et que le froid n'est pas encore au rendez vous dans mon "coin" d'hexagone, je vais quand même (encore, direz vous fort justement ) aller voir ailleurs et en profiter pour moi aussi me dorer la pilule à l'instar de cette demoiselle rencontrée dans un parc de Buenos Aires.

Malheureusement pas de plaque mentionnant le nom de l'artiste et le nom de la belle.

Et si tout se passe bien, prendre l'avion comporte quelques risques, je devrais être de retour prochainement !

Quelques rominets rencontrés ça et là au fil de mes voyages hexagonaux ou autres.

1 - Sur le site turc d'Ephèse.

2 - Chat auvergnat. Très doué pour la bourrée !

3 - Un autre chat turc. Lui je ne sais pas pour quoi il est doué.

4 - Chat vietnamien sur le qui-vive ( un peu cramé la pôve bête )

5 - Un autre modèle vietnamien en plein effort dans la cité impériale de Hué dont je vous ai parlé il y a peu.

6 - Autre modèle bien de chez nous cette fois. Rencontré dans le chouette petit village de Bruniquel dans le Tarn et Garonne.

Peut-être ne le saviez vous pas jusqu'à ce jour, mais le 12 octobre 1884 le commandant Augusto Lasserre donna le nom d'Ushuaia au petit village dans lequel fut construit le bagne dont je vais vous parler un peu aujourd'hui.

Je n'ai pas visité cet endroit, mais en ville plusieurs éléments font référence à ce bagne.

1 - Le premier groupe de bagnards arrive à Ushuaïa en janvier 1896 a bord du bateau “1er de Mayo". C'est le début de la Prison de récidivistes conçue pour coloniser l’île avec les prisonniers. Onze hommes et neuf femmes volontaires, tous ex-condamnés et récidivistes, y sont envoyés.

2 - Parmi les prisonniers les plus célèbres de ce bagne on trouve l'anarchiste Simon Radowitsky et Cayetano Santos Godino, alias le "Petit aux oreilles décollées". Vous n'aurez aucun mal à comprendre le pourquoi de ce sobriquet en jetant un coup d'oeil ci-dessous.

3 - Ce bagne militaire a fonctionné dans l’île des Etats (isla de los Estados) jusqu’en décembre 1902, puis a finalement été transféré pour des raisons humanitaires à Ushuaïa. Il aura fonctionné durant un peu plus d'un demi-siècle (1896-1947)

4 - En 1920 la prison comptait 5 pavillons extérieurs de 76 cellules. Les 380 cellules étaient individuelles, mais à certains moments la prison comptait plus de 600 prisonniers.

5 - Et bien que la police veillait sur tout ce petit monde...

6 - ...cela n'empêchait pas Maya de se faire la belle !

1 - Rencontres au milieu de nulle part en Arménie.

2 - L'étonnement était je crois aussi grand des deux cotés lorsque moi et mes collègues de randonnée avons rencontré ce vieux monsieur.

3 - Et aussi incroyable que cela puisse paraitre, ce papy vit dans cette "habitation" au confort plus que sommaire.

4 - Madame aussi était étonnée de voir ces quelques marcheurs dans sa campagne.

5 - Un peu plus loin une ferme isolée. Et ce terme "isolé" n'est pas usurpé !

6 - Deux vaches et puis quelques cochons, une année bonne et l'autre non, et sans vacances et sans sorties...

Voilà sans doutes quelques paroles (légèrement modifiées) qui pourraient sans doute illustrer la vie de ces gens des montagnes arméniennes.

1 -La Ville du Tréport est située sur le littoral de la Manche et à l'embouchure de la Bresle qui sépare la Normandie de la Picardie. Cette petite ville est nichée aux pieds de falaises, dont certaines atteignent 110 métre de haut ce qui en fait les plus hautes d'Europe. La ville a connu un développement croissant à partir de 1056, date de la création d'une abbaye bénédictine par Robert 1er comte d'Eu.

2 - Le nom du Tréport est un nom gallo-romain provenant du celte Traez (rivage qui se découvre quand la mer se retire) et du latin Portus.

3 - La vocation touristique du Tréport date de 1831, année ou le Roi Louis Philippe y fit construire une première villa.
Mais c'est en 1873 que la station connait un réel essor avec l'ouverture de la ligne de Chemin de Fer " Paris - Le Tréport ". La Société des Chemins de Fer du Nord et de l'Ouest, dont les affiches présentent Le Tréport comme la plus jolie plage d'Europe à seulement 3 heures de Paris.

4 - Dès 1936, les "trains des Congés Payés" confirment l'attrait touristique du Tréport qui reste jusque dans les années 50, l'une des plages les plus fréquentées par les Parisiens.