Perspectives

Des photos prises chez moi, au coin de la rue et aussi et surtout au bout du monde.

20 novembre 2018

Trafalgar

Ce nom de Trafalgar vous dit forcément quelque chose.
C'est là qu'en 1805 la flotte britannique de l'amiral Nelson mit la pâtée à la flotte napoléonienne soutenue par la flotte espagnole.

Comme je le fais remarquer régulièrement, le clic sur les photos est recommandé

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Napoléon ambitionnant d'envahir la Grande Bretagne, il se devait de prendre le dessus sur sa flotte. Dans ce but, il confia la flotte française au vice-amiral Villeneuve. Celui-ci était à la tête de 18 vaisseaux français et de 15 vaisseaux espagnols.

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Après avoir séjourné dans le port de Cadix, Villeneuve ordonne à ses troupes d'appareiller, et celles-ci se retrouvent face à 27 vaisseaux britanniques, le 21 octobre 1805, au large du cap de Trafalgar.

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Bien qu'inférieurs en nombre, les marins britanniques commandés par le vice-amiral Nelson, sont plus expérimentés que les Français et les Espagnols. La tactique de Nelson s'avère payante et la bataille tourne au désastre pour le vice-amiral Villeneuve qui perd 22 vaisseaux sur 33.

Les Anglais n'en perdent aucun et ne comptent "que" 400 tués contre 4.400 chez leurs adversaires (ces nombres varient d'un source à une autre). 

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Le vice-amiral Nelson paya cette victoire au prix fort, puisqu'il fut tué par balle lors de cette bataille.

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Cette victoire conforta la suprématie britannique sur les mers plus d'un siècle durant, jusqu'à la première guerre mondiale.

Lors de mon passage le calme était revenu...

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Le phare de Trafalgar

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J'espère que cette leçon d'histoire n'aura pas été trop pénible.

 

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07 mai 2018

Qui voit Sein voit sa fin !

Deux ans après ma dernière publication, me revoici dans la blogosphère que je n'avais pas réellement quittée puisque j'ai continué à suivre les publications de nombre d'entre vous.

Pour ce comme back, je me suis dit qu'un retour sur mes terres natales semblait opportun.

Voici donc quelques clichés rapportés de l'île de Sein.

 

1 - La première "version" du grand phare de l’île de Sein (ou phare de Goulenez) date de 1839. Cette version qui fonctionnait à l'huile de colza fut détruite par les Allemands le 4 août 1944.

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2 - La "version" actuelle date de 1950 (fin de construction en 1951). Depuis 1876, la partie supérieure de la tour est peinte en noir.

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3 - Il abrite la centrale électrique qui fournit l'électricité nécessaire aux Sénans et à l'éclairage de la lanterne. C'est sans doute la nécessité de surveillance de cette centrale électrique qui a permis le maintien des gardiens sur place plus longtemps que dans les autres phares.

Le départ des derniers gardiens a eu lieu le 23 décembre 2015.

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4 - Ses dépendances renferment égalemement l’autoclave de désalinisation d’eau de mer qui permet l’alimentation en eau douce des Sénans.

Par contre, l'alcool consommé sur place provient directement du continent via les navires de la compagnie Penn Ar Bed !

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5 - Hauteur : 50.90 mètres / Portée : 27,5 milles marins (environ 44 km)

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Les marins qui craignaient autrefois les récifs redoutables et les courants violents du Raz de Sein disaient alors "Qui voit Sein, voit sa fin". D'où ce titre.

Comme vous le savez probablement, sur Canalblog, le clic sur les photos est fortement recommandé pour apprécier dans une meilleure qualité.

 

02 novembre 2015

Traez Portus

1 -La Ville du Tréport est située sur le littoral de la Manche et à l'embouchure de la Bresle qui sépare la Normandie de la Picardie. Cette petite ville est nichée aux pieds de falaises, dont certaines atteignent 110 métre de haut ce qui en fait les plus hautes d'Europe. La ville a connu un développement croissant à partir de 1056, date de la création d'une abbaye bénédictine par Robert 1er comte d'Eu.

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2 - Le nom du Tréport est un nom gallo-romain provenant du celte Traez (rivage qui se découvre quand la mer se retire) et du latin Portus.

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3 - La vocation touristique du Tréport date de 1831, année ou le Roi Louis Philippe y fit construire une première villa.
Mais c'est en 1873 que la station connait un réel essor avec l'ouverture de la ligne de Chemin de Fer " Paris - Le Tréport ". La Société des Chemins de Fer du Nord et de l'Ouest, dont les affiches présentent Le Tréport comme la plus jolie plage d'Europe à seulement 3 heures de Paris.

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4 - Dès 1936, les "trains des Congés Payés" confirment l'attrait touristique du Tréport qui reste jusque dans les années 50, l'une des plages les plus fréquentées par les Parisiens.

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11 mai 2015

Lumière siouplait !

 Petite balade sur le canal de Beagle avec d’un côté le Chili, de l’autre l’Argentine. Le bateau file en direction du Cap Horn..........laissant derrière lui la ville d'Ushuaia. Mais notre route s’arrêtera au mythique phare des Éclaireurs construit par des français ! (Cocorico ! )

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Long de 240 km, le canal de Beagle est un détroit situé à l'extrémité sud de l'Argentine. La ville d'Ushuaïa que l'on devine tout au fond est située sur la rive coté argentin.

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Construit sur un îlot rocheux, le phare de briques des Éclaireurs arbore deux rayures rouges et une blanche connues dans le monde entier. Du haut de ses 11 mètres (une bonne vingtaine de mètres au dessus du niveau de la mer), il émet un faisceau de couleurs blanche et rouge toute les cinq secondes et s’alimente en énergie grâce à des panneaux solaires. Si si, je vous assure

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Les Eclaireurs est souvent confondu avec le phare de San Juan del Salvamento dit Le phare du bout du monde. Celui-ci est situé un peu plus loin, sur l’ile des Etats (isla de los Estados), au large de la péninsule de Mitre. C’est de ce dernier dont s’est inspiré Jules Verne pour écrire son roman Le phare du bout du monde publié juste après sa mort en 1905.

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 C’est le 23 décembre 1920 que ce phare fût mis en service par une expédition française nommée La Romanche. Le nom de phare des Éclaireurs est d’ailleurs issu de cette expédition en hommage aux îlots environnants qu’il fallait éclairer.

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Les lions de mer et les cormorans trouvent de quoi se reposer sur plusieurs des îles situées sur le canal, notamment celle qui "héberge" Les Éclaireurs.

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28 mai 2013

Kalon

Tel est le nom d'un minaret que j'ai "rencontré" à Boukhara. Certainement le plus beau que j'ai pu voir à ce jour avec peut-être ceux de la mosquée Bleue à Istanbul.

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Surnommé aussi la "tour de la mort", ce minaret construit en 1127 ne servait pas seulement à appeler les fidèles à la prière. Au XVII siècle les condamnés à mort et autres impurs étaient jetés du haut de celui-ci ! Ca rigolait moyen en ce temps là !!!

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Lorsque l'on tombait " malencontreusement" du haut des 48 m de ce minaret les chances de s'en sortir devaient être minimes.

Ce minaret servait également de tour de guet le jour et de phare de la nuit. Pour ce faire on faisait bruler de l'huile au sommet pour guider les caravanes arrivant du désert.

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10 janvier 2013

Coquetterie

Elle m'a fait de l'oeil en passant !

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03 octobre 2011

La sentinelle

Si vous souhaitez voir ce petit phare il vous faudra aller à Bénodet dans le Finistère Sud !

 

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12 avril 2011

Pen ar Bed

Le bout du monde ou presque !

Le phare et ce qu'il reste de l'abbaye Saint Mathieu de Fine-Terre à la pointe Nord du Finistère , photo que je dédie à tous ceux qui aiment la Bretagne et plus particulièrement à Malu et son homme qui se reconnaitront .

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06 août 2010

Tête en l'air !

A l'entrée du port du Guilvinec ( Finistère ) par une belle fin de journée il y a un peu plus d'un an .

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Le même , la tête en bas , il y a quelques semaines .

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01 février 2010

Pen Ar Bed

Ce soir une photo du bout du monde ( Pen ar Bed en langue bretonne ) .
Il s'agit du phare de la Pointe St Mathieu et d'une ancienne abbaye qui date du XII ème siècle .
Pour ceux qui veulent en savoir plus , cliquez sur la photo .

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